Riauaktual.com - Motor matik biasanya dilengkapi dengan komponen berbentuk kantung pada bagian bawah CVT alias Continuously Variable Transmission. Tak banyak yang tahu fungsi komponen ini, yang cukup vital keberadaannya.

“Fungsinya menampung aliran endapan air yang mungkin masuk ke CVT. Jadi untuk menampung sisa-sisa air,” kata Kukuh Aristiawan, Kepala Mekanik Big Wing Astra Motor BSD, Tangerang (21/2/2018).

Air masuk ke bagian CVT biasanya terjadi saat motor dicuci atau dipaksa menerjang banjir. Karena fungsinya yang cukup penting, kantung ini juga perlu dibersihkan agar tetap berfungsi dengan baik.

"Pembuangan ini perlu dibersihkan. Sebaiknya dicek setiap satu bulan sekali. Sebenarnya tanpa harus ke bengkel itu mudah sekali untuk membukanya,” terang Kukuh.

Lantas, bagaimana cara membuka kantung ini? Caranya cukup mudah, contohnya pada Honda All New Scoopy eSP, bisa menggunakan tang universal.

“Caranya yang paling mudah adalah setelah tutup selang dicopot, mesinnya dinyalakan sambil dibuka gas sedikit selama kurang lebih 10 detik. Kemudian, matikan mesin dan setelah itu pasang kembali,” terang Kukuh.

Sudah tentu ini bisa dicoba sendiri tanpa perlu ke bengkel. Selamat mencoba.

Sumber     : GridOto.com